近年来，
美丽乡村的概念比较火，国家对乡村的规划建设提出了新的要求，在进行美丽乡村规划中，应该勇于摒弃传统的农村发展及建设模式，推动农村发展向着和谐美丽方向迈进，但是也存在一些不好的现象。比如笔者最近听过一件这样的事情，某县接到通知，要求三天内上报从现在到2050年的美丽乡村规划。这种任务，必须完成，一个县的乡村建设，是由各乡镇组成的，于是县里给乡镇下通知，要求两天内上报时间长久到2050年的美丽乡村规划。一个乡镇，由各村组成，乡镇便给各村下通知，要求一天内上报这样的规划。一位年近六旬的村支书接到这样的通知，说了这样一句话：到2050年，不知道我是不是还活着。可这个村还必须把到2050年的美丽乡村规划交上去，村支书记就安排会计去完成。会计真不知道怎么写这样的规划。村支书说：你看着写吧，想怎么写就怎么写，能通过就行！
小到一个村，大到一个县，搞某个方面的整体规划，都是很严肃的事儿，这不仅事关其一个时段内的发展，还牵涉到区域内每一个人的利益。搞这类的规划，既要借助别人的成功经验，也要结合当地的具体情况，不能照搬照抄，生搬硬套。这绝不是几个人坐在办公室里，用两三天的时间便能完成的事儿，任何规划，也绝不应该是在逐级上报的材料基础上制定出来的。具体到美丽乡村建设，每个村的情况不同，制定出的规划应各有特点和侧重。美丽乡村建设这类的规划，不应该为了显示大气和目光长远，一搞就是三四十年，任何这类的规划，都建立在一定的、诸多的条件基础之上。这些条件，有的已经具备，有的可以根据当下的发展趋势肯定其会在一个时间段内将会具备。
可条件是变化的，有些变化很出人意料，这种出人意料，在如今农村正在发生着的巨变中，更容易出现。一个条件的变化，往往会带来其它条件的连锁性变化，当条件变化了，曾经看起来非常科学合理的规划，都会出大的问题。以街巷来说明这个问题，曾经的农村，街巷宽度的要求，是可以错开两辆独轮车就足够了，这样既节约土地，村庄看起来也显得紧凑。当小型拖拉机在农村出现后，农村的街巷便以能通过拖拉机为宜，而现在，很多农民家庭有了小轿车，街巷的宽度当然是以方便小轿车通过为要求了。从独轮车到拖拉机再到小轿车，我们的农村经历的时间总体是40年，其实很多村庄这一经历也就是30来年，如果30年前，有个村庄把街巷规划成如今的宽度，绝对会背上劳民伤财的恶名。
30年后我们的新农村会发展到哪一步，现在的条件会发生什么样的变化，这个没人能说得一清二楚。再说农村现在的具体条件，现在还有相当一部分村庄，没有排水沟，更不要说排污沟了，雨水、污水在街上流着，其原因是村里没钱。随着农村经济发展、村集体经济壮大和国家可能出台的相关政策，会有更多的村庄建起排水沟和独立的排污沟，有了这一条件的变化，村庄的道路、街巷以及绿化、美化都会跟着变化，有了排污沟，便可以使用真正意义上的冲水马桶，而不是现在的只能用大桶承接。在未能弄清条件可能发生如何的变化下，搞过于长远的规划，只能基于想象中的理想条件，可这样的条件并不一定会出现和实现！按这种规划进行的建设和发展，出现问题便也是正常的事儿，有些地方的农业产业有规划最后没结果，规划本身有问题，便是其中主要原因之一。
在一个较小的区域，建科园林景观觉得不宜把规划搞得时间过于长远，而是应该根据国家的整体规划理念和要求，在现有的以及很快就能实现的条件基础之上，制定出较短时间内的规划，比如3年、5年或者10年。规划完成了，再根据变化了的条件，制定下一步的规划。如此，便会少了些折腾，多了些稳健。
总之，美丽乡村建设是当前社会主义发展过程中急需解决和思考的问题，如何让乡村生活变得更加美丽，还给人们洁净的空气，就成为了发展过程中的主要任务。在美丽乡村规划设计的过程中，我们要知道，美丽乡村建设是项巨大的工程，它集生产、生活、生态于一体，需要政府的大力支持，且必须充分结合实际，将农民的想法融进其中，尊重传统乡村肌理、构建聚落温馨格局，构造尺度宜人的乡村生活空间，发扬乡村地域特色，从而促进乡村的持续发展，实现真正的美丽乡村。
